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BrisbaneNewark
BNE - EWR
BNEEWR
Brisbane
vie. 1/24
10:45 am-4:51 pm
1 stop21h 06m
Newark
mié. 1/29
6:30 pm-8:40 am
1 stop23h 10m
BrisbaneNewark
BNE - EWR
BNEEWR
Brisbane
mié. 2/19
11:30 am-7:35 pm
2 stops23h 05m
Newark
mié. 2/26
1:00 pm-7:45 am
2 stops27h 45m
BrisbaneNewark
BNE - EWR
BNEEWR
Brisbane
lun. 1/20
11:40 am-5:15 pm
1 stop20h 35m
Newark
dom. 2/2
10:00 am-7:30 am
1 stop30h 30m
BrisbaneNew York
BNE - JFK
BNEJFK
Brisbane
lun. 2/3
9:40 am-4:12 pm
2 stops21h 32m
New York John F Kennedy Intl
dom. 2/9
8:00 am-6:15 am
1 stop31h 15m
BrisbaneNew York
BNE - LGA
BNELGA
Brisbane
lun. 2/3
9:40 am-4:12 pm
2 stops21h 32m
New York LaGuardia
dom. 2/9
2:39 pm-6:15 am
2 stops24h 36m
BrisbaneNew York
BNE - JFK
BNEJFK
Brisbane
lun. 3/10
10:35 pm-10:05 pm
1 stop37h 30m
New York John F Kennedy Intl
jue. 3/20
1:05 am-8:20 pm
1 stop29h 15m
CairnsNew York
CNS - JFK
CNSJFK
Cairns
mar. 2/18
12:00 pm-12:10 pm
1 stop39h 10m
New York John F Kennedy Intl
mar. 2/25
1:50 pm-10:30 am
1 stop29h 40m
BrisbaneNewark
BNE - EWR
BNEEWR
Brisbane
mié. 3/12
10:30 am-2:18 pm
1 stop41h 48m
Newark
vie. 3/21
7:30 am-6:45 am
1 stop33h 15m
BrisbaneNew York
BNE - JFK
BNEJFK
Brisbane
vie. 1/24
10:45 am-8:42 pm
2 stops24h 57m
New York John F Kennedy Intl
jue. 1/30
10:05 am-8:40 am
2 stops31h 35m
BrisbaneNew York
BNE - LGA
BNELGA
Brisbane
vie. 1/24
10:45 am-7:42 pm
2 stops23h 57m
New York LaGuardia
jue. 1/30
12:45 pm-8:40 am
2 stops28h 55m
In terms of precipitation, rainfall in Connecticut ranges from 3.1 - 4.1 inches per month. September is typically the wettest month, when rainfall can reach 4.1 in. February is typically the driest time to visit Connecticut when rainfall is around 3.1 in.
If weather is an important factor for your trip to Connecticut, use this chart to help with planning. For those seeking warmer temperatures, July is the ideal time of year to visit, when temperatures reach an average of 73.4 F. Travelers looking to avoid the cold should look outside of January, when temperatures are typically at their lowest (around 24.8 F).
Comfort
Boarding
Overall
Crew
Entertainment
Food
Reviews
Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
Comfort
Boarding
Overall
Crew
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.
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Les sièges sont étroits, je mesure 1,77 m, les passants dans le couloirs notamment l'équipage n'arrêtaient pas de me cogner. nous étions en économie. l'équipage est au top. C'est le confort qui était négatif pour nous.